Da das Modell mit vielen filigranen Teilen ausgerüstet ist und daher für Verbrenner Motoren mit den üblichen Vibrationen nicht wirklich für einen Flugbetrieb geeignet war, rüstete Erich es nun auf einen Elektro Antrieb um.
Leider bekam er keine passenden Umrüstteile für das nun benötigte Getriebe.
Daher musste er eine entsprechende Alu Getriebeplatte zur Aufnahme des E-Motors und den veränderten Lagerabständen auf seiner Fräse anfertigen. Dabei wurde das Hauptzahnrad verstärkt und die Getriebeuntersetzung verändert, sowie ein neuer Heckrotor Abtriebs Flansch mit einbezogen.

Der Akku musste in Eigenregie geplant und so konfektioniert werden, damit er in den Kanzelboden der Lama passt. Ein dementsprechend konfektionierter Akkublock war nicht käuflich zu erwerben. Ein Soundmodul durfte natürlich nicht fehlen, übrigens Originalton der Lama HB-XII Air Zermatt.

Im Zuge dieser Umbaumaßnahmen wurde auch die Beleuchtung des Modells auf den derzeit neuesten Stand gebracht.

Da durch den E-Antrieb verschiedene Bauteile wegfielen, konnte eine relativ originalgetreue Tankattrappe gebaut werden. Die RC- Anlage wurde auf 2,4 GHz, sowie die Servos auf HV inklusive FBL umgerüstet.